發(fā)布時間:2016-01-19作者:益聯(lián) 來源:益聯(lián)醫(yī)學(xué)
一年一度春運忙,安全二字切勿忘!2016年春運從1月24日開始至3月3日結(jié)束,大多數(shù)人回家的方式選擇的都是火車出行,“如果客運段患有先天心臟病、冠心病、急性心梗的乘客突然出現(xiàn)心臟驟停,在4分鐘之內(nèi)正確施救,搶救成功率能達(dá)到60%到70%,而救護(hù)車快也要10分鐘后才能到達(dá)。”近日,某醫(yī)院專門為客運一線列車員上了一場心肺復(fù)蘇急救技巧培訓(xùn)課。春運高峰期來臨在即,讓列車員人掌握心肺復(fù)蘇的基本操作,在遇到緊急情況時能夠伸出援手,為進(jìn)一步搶救治療贏得時間。保障旅客出行安全。
圖為:列車員操作心肺復(fù)蘇模擬人
作為公認(rèn)的“救命要術(shù)”,心肺復(fù)蘇術(shù)已發(fā)明55年。而在我國,目擊者對心臟驟停患者實施心肺復(fù)蘇的比例僅有15%—30%;國人至今仍有八成以上不會心肺復(fù)蘇,而真正明白“黃金搶救4分鐘”概念的更是寥寥無幾。
黃金搶救4分鐘:
一個人的心跳停止時,維持生命的血液循環(huán)和氧氣供應(yīng)就會中斷。一般情況下,如果心跳停止導(dǎo)致的腦組織缺氧時間能控制在4分鐘之內(nèi),其損傷的腦組織功能還有恢復(fù)的可能,但如果心跳停止超出4分鐘,則可能造成腦組織永久損害,甚至導(dǎo)致死亡。大量實踐表明,心跳停止4分鐘內(nèi)進(jìn)行心肺復(fù)蘇,患者救活率可達(dá)到50%,而超過這一時間,被救活的希望就很渺茫,每延遲1分鐘,搶救成功率會下降7%—10%,這就是世界公認(rèn)的“黃金搶救4分鐘”。因此,如果打了120,等著救護(hù)車趕到再進(jìn)行搶救,會錯過佳搶救時間。
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